Оскільки автомобіль створюватиме різноманітні частотні перешкоди під час руху, звукове середовище автомобільної аудіосистеми матиме негативний вплив, тому до встановлення проводки автомобільної аудіосистеми пред'являються вищі вимоги.
1. Підключення шнура живлення:
Значення струму обраного шнура живлення має бути рівним або більшим за значення запобіжника, підключеного до підсилювача потужності. Якщо як кабель живлення використовувати нестандартний провід, він генеруватиме гул та серйозно погіршить якість звуку. Шнур живлення може нагрітися та згоріти. Якщо кабель живлення використовується для подачі живлення до кількох підсилювачів потужності окремо, довжина проводки від точки розділення до кожного підсилювача потужності повинна бути максимально однаковою. Коли лінії живлення з'єднані мостом, між окремими підсилювачами виникне різниця потенціалів, і ця різниця потенціалів спричинить гул, який може серйозно погіршити якість звуку. На наступному малюнку наведено приклад джгута проводів автомобільної лампи, обігрівача тощо.
Коли основний пристрій живиться безпосередньо від мережі, це зменшує шум і покращує якість звуку. Ретельно видаліть бруд з роз'єму акумулятора та затягніть роз'єм. Якщо роз'єм живлення брудний або нещільно затягнутий, у роз'ємі буде погане з'єднання. А наявність блокувального опору спричинить шум змінного струму, який серйозно погіршить якість звуку. Видаліть бруд зі з'єднань наждачним папером і дрібним напилком, одночасно натираючи їх маслом. Під час прокладання проводки всередині силового агрегату автомобіля уникайте прокладання поблизу генератора та запалювання, оскільки шум генератора та шум запалювання можуть поширюватися в лінії електропередач. Під час заміни заводських свічок запалювання та кабелів свічок запалювання на високопродуктивні типи іскра запалювання сильніша, і шум запалювання може виникати частіше. Принципи прокладання кабелів живлення та аудіокабелів у кузові автомобіля однакові.
2. Спосіб заземлення:
Використовуйте дрібний наждачний папір, щоб видалити фарбу в точці заземлення кузова автомобіля, і щільно закріпіть провід заземлення. Якщо між кузовом автомобіля та клемою заземлення є залишки автомобільної фарби, це спричинить контактний опір у точці заземлення. Подібно до забруднених роз'ємів акумулятора, згаданих раніше, контактний опір може призвести до утворення гулу, який може завдати шкоди якості звуку. Зосередьте заземлення всього аудіообладнання аудіосистеми в одній точці. Якщо вони не заземлені в одній точці, різниця потенціалів між різними компонентами аудіосистеми спричинятиме шум.
3. Вибір проводки автомобільної аудіосистеми:
Чим нижчий опір дроту автомобільної аудіосистеми, тим менше енергії розсіюватиметься в дроті, і тим ефективнішою буде система. Навіть якщо дріт товстий, частина потужності втрачатиметься через сам динамік, але загальна система не буде на 100% ефективною.
Чим менший опір дроту, тим більший коефіцієнт демпфування; чим більший коефіцієнт демпфування, тим більша надлишкова вібрація динаміка. Чим більша (товстіша) площа поперечного перерізу дроту, тим менший опір, тим більше допустиме значення струму дроту та тим більша допустима вихідна потужність. Вибір страховки джерела живлення. Чим ближче блок запобіжників головної лінії живлення розташований до роз'єму автомобільного акумулятора, тим краще. Страхову вартість можна визначити за такою формулою: Страхова вартість = (сума загальної номінальної потужності кожного підсилювача потужності системи ¡2) / середнє значення напруги живлення автомобіля.
4. Підключення ліній аудіосигналу:
Використовуйте ізоляційну стрічку або термоусадочну трубку, щоб щільно обмотати з'єднання аудіосигнальної лінії для забезпечення ізоляції. Коли з'єднання контактує з кузовом автомобіля, може виникати шум. Робіть аудіосигнальні лінії якомога коротшими. Чим довша аудіосигнальна лінія, тим більш вона схильна до перешкод від сигналів різних частот в автомобілі. Примітка: Якщо довжину аудіосигнального кабелю неможливо скоротити, наддовгу частину слід скласти, а не згорнути.
Проведення аудіосигнального кабелю повинно бути на відстані щонайменше 20 см від схеми модуля бортового комп'ютера та кабелю живлення підсилювача потужності. Якщо проводка розташована занадто близько, лінія аудіосигналу вловлюватиме шум частотних перешкод. Найкраще розділити аудіосигнальний кабель та кабель живлення з обох боків сидіння водія та пасажирського сидіння. Зверніть увагу, що під час прокладання проводки поблизу лінії живлення та схеми мікрокомп'ютера лінія аудіосигналу повинна знаходитися на відстані більше 20 см від них. Якщо лінія аудіосигналу та лінія живлення повинні перетинатися, ми рекомендуємо, щоб вони перетиналися під кутом 90 градусів.
Час публікації: 06 липня 2023 р.